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行业资讯

燃料电池电堆价格战

来源:中国能源网 | 编辑:中国能源网 | 2020年11月24日() | 打印内容 打印内容

盛世之下,背后尽是残酷现实。氢能行业竞争的白热化比预想的更快!

我国氢能行业处于快速发展中,行业资讯层出不穷。但这两天对于整个行业来讲,想必最大的资讯就是氢璞创能于11月26日发布的电堆新品。

11月26日,氢璞创能推出了一款“核弹级”电堆产品—Nowogen V。氢璞创能方面表示,这是一款面向未来5-10年的电堆产品,是专为重型车辆应用开发的电堆产品;未来,这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。

这款电堆引起业内巨大轰动的主要塬因是:氢璞打破了国鸿氢能于10月18日发布的“鸿芯”电堆的售价记录。国鸿鸿芯的电堆产品报价为2999元/kW,战略合作报价1999元/kW;而氢璞给战略伙伴的价格为1699元/kW(订单500台及以上),VIP价格为1999元/kW(订单100台及以上),优惠价格为2499元/kW(订单不足100台)。

短短38天后,电堆就出现了更低的价格。只能说国鸿电堆突破“1”时代点起的这场“降本大火”在市场上产生了作用,只不过这场大火在国产化这股“劲风”的助燃下烧得确实有些快。

按照这样的节奏,国内将相继出现低价格电堆产品,第一梯队的老牌电堆企业也将面临不小的压力。电堆价格的直线下降,将会把降本压力直接传导至电堆中的相关环节,比如双极板。

价格战下双极板企业的“声音”

根据氢能新政,我国燃料电池侧重于公交、物流、重卡等商用车,商用车对于电堆最大的要求就是寿命,由于石墨双极板相对金属双极板寿命较高(虽然金属双极板在提高功率和量产方面有优势,各厂家也都相继推出了相关产品,但实际上尚未量产,寿命验证方面还不够;复合双极板价格相对较高,应用也很少),因此石墨双极板短期内仍将占据较大市场份额。

关于石墨双极板所要面临压力的问题,编辑在近日由中国能源研究会燃料电池专委会主办的第六届中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上与国内当前主流的石墨双极板企业相关专业人员进行了探讨和深入交流。

编辑来到第一家石墨双极板企业,与该企业的项目经理进行了深入交流。这位不愿具名的专业人员第一句就说道:“国鸿鸿芯发布会过后,大家就感受到了巨大压力,这么快电堆价格再次刷新记录,我的第一感受是电堆相关环节的生产企业都会很难了,尤其是双极板这块,几乎没有利润了。”

该项目经理接着说道:“实际上通过大家的努力,石墨双极板的价格已经降了很多了,由早些时候的200多元/片降到了现在的约60-80元/片。对于石墨双极板企业来讲,通过计算,当电堆价格在3000元左右或者不低于2900元时,大家还是有一定微利的,现在节奏完全被打乱了。”

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