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市场化增量成主力!乘联会预计2021年新能源车销量将达150万辆

来源:中国能源网 | 编辑:中国能源网 | 2021年1月5日() | 打印内容 打印内容

出口:12月乘联会乘用车整车与CKD出口10万辆,同比增长91%。其中自主品牌出口达到8万辆,同比增长97%,合资品牌出口增长64%。

生产:12月乘用车生产229.9万辆,同比19年12月增长10.7%,生产增长平稳;1-12月累计生产1945.3万辆,同比下降6.2%,产量减少129万辆。12月豪华车生产同比增长36%,合资品牌同比增长0%,自主品牌同比增长17%。

批发:12月厂家批发销量231.4万辆,同比去年12月增长6.8%,环比11月增长2.3%。1-12月累计批发销量1976.3万辆,同比下降6.3%,减少133万辆。今年的去库存力度较大,加之目标压力较小,12月厂家库存持续下降。

库存:12月末厂家库存减少1.5万辆,渠道库存减少7.4万辆;2020年全年厂家库存减少48万辆,与2019年减少库存60万辆幅度相近,形成连续两年强力去库存的特征。

2020年1-12月的渠道库存相对减少19万辆。其中4-8月的经销商库存持续小幅补充,12月去库存7.4万辆力度较大,为1月开门红做准备。2019年渠道减少库存20万辆,近两年渠道去库存幅度相近,形成连续两年持续去库存的特征。

新能源:12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长53.6%,环比11月增长15.6%。其中插电混动销量3.4万辆,同比增长111.7%。纯电动的批发销量17.6万辆,同比增长45.9%。12月电动车高低两端强势增长,其中A00级销量5.7万辆,份额达到纯电动的32%;A级电动车占纯电动份额28%,年末增长平稳;B级电动车达4.7万辆环比11月增长18%,纯电动份额23%,表现最强。12月新能源乘用车市场多元化发力,突破万辆销量的企业有上汽通用五菱41089辆、比亚迪28075辆、特斯拉中国23804辆,上汽乘用车18167辆,长城汽车10729辆。12月的蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。BBA豪华车企的纯电动车本月开始全面量产。12月普通混合动力乘用车批发4.57万辆,同比去年12月增长62%。12月新能源乘用车零售销量达到20.6万辆,同比增长58.1%,环比11月增长20.8%。

2020年新能源车批发销量117.0万辆,同比增长12.0%,呈现下半年顽强反转的强势增长特征。2020年新能源车零售110.9万辆,同比增长9.8%,呈现新能源车国内外全面增长的良好表现。

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