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行业资讯

多部门政策加力 推进新能源汽车产业“爬坡过坎”

来源:Tencent网 | 编辑:Tencent网 | 2021年1月26日() | 打印内容 打印内容

同时,新能源汽车在关键核心技术方面也逐步取得突破。一汽、上汽、东风、北汽等企业,在智能汽车核心部件方面有了很大进展。在车规级芯片、高精度传感器、操作系统、自动驾驶算法,以及新能源汽车高效热管理系统核心技术、整车能效优化集成技术、充电体系建设与快充技术等产业链核心环节,一批企业相继实现了国产化突破。

随着新能源汽车整体发展环境的提升,越来越多的高科技企业开始大举进入新能源汽车领域。近日,百度企业正式宣布组建一家智能汽车企业,凭借其在智能汽车方面深厚的积累,以整车制造商的身份进军汽车行业。百度在人工智能尤其是智能化新能源汽车领域深耕已久,与超过70家汽车企业、600多款车型展开合作。进入智能化新能源汽车制造领域,是其智能出行领域的重要战略布局和产业链延伸。据悉,百度将以其人工智能、自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面向新成立的汽车企业赋能。

此前,Tencent、阿里、HUAWEI等高科技企业也已经或多或少地涉足汽车领域。

须遏制盲目投资乱象

基于新能源汽车未来良好的前景,多路资金加快进入新能源汽车领域。日前发布的2020年基金四季报显示,公募基金大举加仓了新能源汽车龙头股。

“多元化的投资可以发挥企业作为创新主体的作用,加速技术成果转化孵化过程。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《经济参考报》记者表示,新能源汽车发展是以市场为导向的,且很多技术已经到了市场化产业化的临界点,有必要在关键环节集中攻关上引入更多社会资本,促进新能源汽车产业实现飞跃式发展,提升产业链现代化水平。

但同时,新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象也引发多方关注。国家发改委此前表示,将会同有关部门研究加强汽车产业管理、促进新能源汽车健康有序发展的政策措施。

节能与新能源汽车产业发展部际联席会议明确,2021年将加强项目投资和生产准入管理,坚决遏制盲目投资现象,推动提高产业集中度,强化质量安全监管,切实提升新能源汽车安全水平。财政部等四部门也提出,将加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格实行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,当前在利好政策的驱动下,新能源汽车产业吸引了大量社会资本,但如何将资本优势转化为技术优势,进一步突破汽车芯片,智能化、网联化等核心技术瓶颈,打通资金链、创新链和产业链,仍需进一步探索。

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