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清明假期,新能源车高速缺电趴窝,你怎么看?

来源:沈阳万通汽车教育 | 编辑:沈阳万通汽车教育 | 2021年4月6日() | 打印内容 打印内容

清明期间,资讯报道了这样一个关于新能源汽车的事件:由于堵车时间过长,一辆新能源汽车缺电趴窝在高速上,最后交警伸出援手,推车500多米,下高速进行维修。对此,关于新能源汽车的续航,以及新能源汽车到底能不能上高速又一次引发了争论。

现在的新能源车型分为混动车型和纯电动车型,不同的价格续航里程也是不同的。混动车型的话,暂时不需要担心续航的问题,长续航引起了更多的关注度。

纯电动汽车,不同品牌,不同的价格,续航里程也是相差很多的。最少的只有100多公里,但是大多数的车主都不会驾着这辆车上高速的,只是作为日常的代步使用。有些续航能力比较强的,这类的汽车价格还是比较贵的,续航里程也能达到500公里以上,只要不是冰冷的冬天,一些300多公里的高速路况还是可以轻松应对的。

如果是续航300多公里的车型就非常尴尬了,只能进行短途的高速,长时间行驶,如果再开空调的话,续航里程还会大打折扣,而且有的地区还不一定具有充电的设施。那么新能源的车型到底能不能上高速呢?

如果是混动车型,续航超过500公里的是完全没问题的,如果是纯电动汽车的话,建议检查一下汽车的电池状态,以及目的地的距离,并参考堵车的情况。毕竟有时候表显不能代表真正的续航里程,如果没电不仅浪费时间,还容易引发交通事故。

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